Mới đây, một chiếc Chiron Pur Sport đã gặp tai nạn nghiêm trọng tại Mỹ sau khi va chạm với một xe bán tải. Cú va chạm khiến phần đầu xe hư hại nặng, trong khi phần đuôi may mắn gần như còn nguyên vẹn.
Vụ việc nhanh chóng gây chú ý trong cộng đồng mê xe toàn cầu, đặc biệt khi Matt Armstrong - YouTuber người Anh nổi tiếng với những dự án phục hồi siêu xe đã đích thân bay sang Miami để kiểm tra tình trạng chiếc xe.
Khi nhận được báo giá phụ tùng, Armstrong choáng váng. Cụ thể, các hạng mục sửa chữa có giá như sau: Nắp capo bằng sợi carbon có giá lên tới 50.000 euro (khoảng 1,53 tỷ đồng), lưới tản nhiệt hình móng ngựa có giá 80.000 euro (tương đương 2,46 tỷ đồng). Đắt đỏ nhất là cụm đèn pha LED và ốp thân vòm bánh xe, mỗi món có giá 150.000 euro (lên tới 4,61 tỷ đồng).
Qua kiểm tra sơ bộ, Armstrong phát hiện khung gầm carbon monocoque của Bugatti Chiron Pur Sport có dấu hiệu hư hại, điều này đủ khiến công ty bảo hiểm có thể xếp xe vào diện “total loss” (mất toàn bộ giá trị).
Có thể thấy, cường độ va chạm của vụ tai nạn cũng rất lớn, khi cả hai túi khí phía trước và túi khí đầu gối người lái đều bung, đồng nghĩa vô lăng, bảng taplo và hệ thống an toàn phải thay mới hoàn toàn.
Chiếc xe vẫn còn rất mới, odo chỉ 5.617 km, nghĩa là chủ nhân hiện tại chỉ sử dụng thêm hơn 320 km kể từ khi mua lại. Sau vụ tai nạn, chiếc Chiron Pur Sport được đưa ra đấu giá tại Ba Lan với mô tả “hư hỏng hộp số” cùng mức giá rao 2,1 triệu euro (khoảng 64,6 tỷ đồng) - chỉ bằng một nửa so với giá trị thị trường của xe nguyên vẹn.
Cung cấp sức mạnh cho Chiron Pur Sport vẫn là động cơ W16 8.0L với bốn bộ tăng áp, sản sinh 1.500 mã lực và 1.600 Nm mô-men xoắn. Nhờ hộp số tinh chỉnh với tỉ số truyền ngắn hơn, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,3 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h.
Dù không may gặp nạn, chiếc Chiron Pur Sport này vẫn là minh chứng cho giá trị siêu hiếm và độ “xa xỉ” đúng nghĩa của Bugatti - nơi mọi chi tiết, dù là nhỏ nhất, cũng có giá bằng cả một chiếc siêu xe khác.
Chỉ 60 chiếc Bugatti Chiron Pur Sport được sản xuất trên toàn cầu, khiến mỗi chiếc Pur Sport đều là một “báu vật” trong giới siêu xe, không chỉ đắt đỏ về giá trị sở hữu mà còn tốn kém bậc nhất nếu chẳng may bị hư hỏng.
