Đi tàu cao tốc từ Lệ Giang đến Côn Minh hay ngược lại là một cách an toàn, nhanh chóng mà có thể ngắm nhìn nhiều cảnh đẹp trong chuyến hành trình. Mọi người nên đặt vé ít nhất vài ngày trước ngày khởi hành và mua vé tàu trực tuyến qua hệ thống có nhiều lựa chọn như ghế cứng, ghế mềm, ghế thương gia hay rẻ nhất là chỉ mua một chổ đứng trên tàu. Anh Đoàn Phước Trường, một du khách  Việt vừa có chuyến đi 6 ngày 5 đêm du lịch tại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc đã có một chuyến trải nghiệm thú vị trên con tàu cao tốc CHR từ Lệ Giang về Côn Minh.

Quãng đường từ Côn Minh đi Lệ Giang hay ngược lại khoảng 500 km, có thời gian di chuyển khoảng 3 đến 4 tiếng tùy theo thời tiết, vận tốc, loại tàu. Tàu thông thường di chuyển với tốc độ từ 65km/h đến 105km/h. Tốc độ tàu Express có thể lên tới 200 km/h. Cuối cùng là tàu cao tốc hiện đại nhất có thể chạy ở tốc độ trên 300km/h. Tuy nhiên, mùa đông tàu sẽ chạy chậm hơn, khoảng 4 tiếng cho an toàn.

1 đoàn tàu có khoảng từ 8 đến 10 toa, mỗi toa có 5 dãy ghế với 20 dãy nên sức chứa khoảng 100 hành khách cho 1 toa. Toa đầu tiên luôn dành cho hạng thương gia, có phòng chờ riêng, phục vụ ăn uống miễn phí.

Trên tàu luôn có nhân viên đẩy xe đi bán đồ ăn, thức uống, trái cây, đồ ăn vặt nhiều lần với giá cả phải chăng chỉ từ 20 đến 30 tệ/ 1 phần (70 đến 100 ngàn vnđ). Mọi người cũng có thể ghé qua toa “nhà hàng” để mua thêm các loại thức ăn khác.

Không gian chỗ ngồi khá rộng rãi có ổ điện cắm sạc, bàn gập trước mặt, kệ để nước và đồ ăn. Phía trên là các kệ để hành lý xách tay như trên khoang máy bay. Hành lý cồng kềnh có nơi để riêng.

Mỗi toa có 2 toilet và 1 bồn rửa mặt, bình nước nóng để ăn mì gói hay uống trà. Đặc biệt, Trung Quốc vẫn là quốc gia hiếm hoi còn sử dụng bồn cầu dạng ngồi bệt.

Có nhiều mức giá vé tàu chặng Côn Minh đi Lệ Giang hay ngược lại phụ thuộc vào hạng tàu hoặc số lượng toa tàu có sẵn. Một vài tàu có kết cấu khác nhau về toa tàu, ghế ngồi và giường nằm để phục vụ cho nhiều mức yêu cầu khác nhau về dịch vụ và sự tiện nghi. Tàu chở khách thông thường không có điều hoà và dùng ghế gỗ cứng, giá vé hạng này thường khá rẻ. Tàu chất lượng cao có giá vé cao hơn, được trang bị điều hoà, nhà vệ sinh, ghế mềm với chỗ để chân rộng giúp chuyến đi thoải mái hơn.

Lưu ý có 2 giá vé cho người Trung Quốc khoảng từ 500 đến 700 ngàn vnđ, còn cho người nước ngoài cao hơn, từ 800 đến 1 triệu vnđ. Còn nếu chỉ mua vé tàu “đứng” mà không cần chổ ngồi thì rẻ hơn, khoảng 100 tệ (350 ngàn vnđ).

Một trong số những lợi thế lớn khi du lịch bằng tàu tốc hành là các ga tàu thường ở gần hoặc trong trung tâm thành phố. Ngay khi đến nơi, hành khách có thể tìm thấy ngay các dịch vụ thiết yếu gần đó như khách sạn, siêu thị, hay bệnh viện, tàu chuyển tiếp ra sân bay, hệ thống Metro trong thành phố.

Nếu mang theo nhiều hành lý thì đi tàu là lựa chọn tốt nhất. Trọng lượng hành lý quy định khi đi bằng tàu khá linh hoạt, và mọi người có thể mang theo nhiều túi xách và balo. Tuy nhiên cần lưu ý là hành lý phải gọn nhẹ để dễ dàng lên xuống các bậc thang hay chuyển tiếp các trạm tàu và đi qua các trạm soát vé.

Tàu chất lượng cao có chỗ để chân rộng, duỗi chân và tận hưởng thoải mái, có thể được so sánh với hạng thương gia máy bay. Dịch vụ trên tàu khá đầy đủ giúp mọi người có một hành trình thoải mái nhất. Tàu mới thường có WIFI, quầy phục vụ ăn uống. Toa thương gia chỉ có phòng chờ riêng, lối đi riêng và dĩ nhiên, giá vé khoảng 1,5 triệu vnđ và ghế có thể bật ra thành giường nằm.

Đối với công dân nước ngoài cần xuất trình hộ chiếu và vé tàu cho nhân viên soát vé để nhập vào máy thủ công chứ không thể quét mã QR qua máy tự động như công dân Trung Quốc. Lưu ý vẫn phải giữ vé tàu lại để qua cửa nhà ga bến cuối phải quét một lần nữa.

Khi đi thử tàu này mình thấy rất ổn vì tàu mới keng, rất sạch, chạy rất nhanh, đẹp và xịn. Ngồi tàu 3 tiếng nhưng không bị mệt hay nhức đầu.

Những lưu ý cần ghi nhớ:

- Nếu mua online hết vé hay không thể thanh toán bằng mã QR bên Trung Quốc  thì đến nhà ga vẫn có thể mua và trả bằng tiền mặt. Tàu có tuyến chạy cả ngày lẫn đêm và vô cùng an toàn, tiện lợi.

- Nếu mua chổ đứng thì nên mang theo 1 ghế sếp để ngồi ngoài hành lang giữa 2 toa tàu cho thoải mái.

Nhược điểm là ở ga Côn Minh không có thang máy nên hành khách phải méo mặt kéo hành lý bằng thang bộ và chuyển qua trạm số 1 mới ra khỏi nhà ga vào thành phố. Còn vận tốc thì còn tùy chứ không phải lúc nào tàu cao tốc cũng đạt vận tốc 200 km/h.

Nguồn: Đoàn Phước Trường